Enne iga lendu
Droonilennu KKK ja NOTAM-i juhend
Leia lihtsad vastused: mida NOTAM tähendab, kuidas lugeda kaarti ja millised on avatud kategooria põhinõuded. Alusta lennukoha, aja ja kõrguse kontrollist.
Alustame algusest
Mida NOTAM tähendab?
NOTAM on lennutegevuse jaoks oluline teade. Droonipiloodile võib see tähendada näiteks ajutist õhuruumi kasutamise piirangut. Teade ise ei ütle automaatselt, et lend on alati keelatud: otsustamiseks tuleb läbi lugeda selle sisu, kehtivusaeg, asukoht ja kõrgusvahemik ning vaadata ka alalisi geograafilisi alasid.
Kas ala kattub lennukohaga?
Leia kaardilt planeeritud lennukoht ja ava selle kohal kuvatud teated. Kui kihte on mitu, loe iga asjakohane kirjeldus.Kas teade kehtib lennu ajal?
Vaata algus- ja lõpuaega ning vajadusel päevade ja kellaaegade eraldi ajagraafikut. Enne lendu kontrolli uuesti.Kas lennukõrgus jääb vahemikku?
Kontrolli piirangu alumist ja ülemist kõrgust. Kui tähistus või kõrguse alus jääb ebaselgeks, ära tee oletust.Viis lihtsat sammu
Kuidas lugeda teadet droonikaardil?
Kasuta seda järjekorda iga kord, kui planeerid lendu uues kohas või näed kaardil teadet.
Leia oma lennukoht
Ava droonikaart, otsi asukoht ja vaata ka seda, kas sinu lennutrajektoor ulatub märgitud ala sisse.Ava kõik asjakohased alad
Klõpsa kaardil alal ja loe kirjeldust, mitte ainult värvi või märki. Samas kohas võivad kattuda ajutine NOTAM ja alaline geograafiline ala.Võrdle aega
Leia teate algus, lõpp ja vajadusel täpsem ajagraafik. Arvesta teates märgitud ajavööndiga; ära eelda, et iga kellaaeg on Eesti kohalik aeg.Võrdle kõrgust
Vaata piirangu alumist ja ülemist piiri ning võrdle seda kavandatava lennuga. SFC tähendab maapinda, FL lennutasandit; teiste lühendite tähendust kontrolli EANS-i viidatud AIP-ist.Otsusta teate sisu järgi
Loe, kas piirkonnas on lend keelatud, piiratud või seotud lisatingimustega. Kui vajalikku luba või kooskõlastust ei ole, ära alusta lendu. Kontrolli ka oma drooni ja lennukategooria üldnõudeid.Näide, mitte kehtiv lennuteade
Kuidas kõrgusmärget mõista?
Kui teates on kõrgusvahemik SFC–FL055, algab see maapinnast ja ulatub lennutasandini FL055. EANS selgitab, et FL055 tähendab lennutasandit 5500 jalga. See on ainult lühendi näide: päris NOTAM-i puhul loe kindlasti ka ala, täpne kirjeldus ning kehtivuse ajagraafik.SFC → maapind
FL055 → lennutasand 5500 jalgaÄra kasuta seda näidet konkreetse lennu lubatavuse otsustamiseks.Lennu põhinõuded
Mida nõuab avatud kategooria?
Avatud kategoorias lendamise tingimused sõltuvad drooni klassimärgistusest või teatud droonide puhul massist ning sellest, kas lend toimub A1, A2 või A3 alamkategoorias. Enne lendu kontrolli järgmisi põhipunkte.
Registreeri ja õpi
250 g või raskema drooni käitaja peab olema registreeritud. Alla 250 g kaameraga drooni puhul on registreerimine üldjuhul samuti vajalik, välja arvatud ametlikes reeglites nimetatud erandid. A1/A3 pädevus on vajalik vähemalt 250 g drooni puhul; A2 lennu jaoks on vaja eraldi A2 pädevust.Näe drooni ja järgi kõrguspiiri
Avatud kategoorias tuleb hoida drooni visuaalses otsenähtavuses või kasutada õhuruumi vaatlejat. Üldine kõrguspiir on 120 m maa- või veepinnast; konkreetses geograafilises alas võib piir olla madalam.Vali õige alamkategooria
Inimmasside kohal lennata ei tohi. A1, A2 ja A3 erinevad selle poolest, millise drooniga ja kui lähedal kõrvalistele inimestele võib lennata. A2 tingimused eeldavad C2 klassi drooni ning A2 pädevust; A3 puhul kehtivad suuremad vahemaad inimestest ja piirkondadest.Korduma kippuvad küsimused
NOTAM-ite KKK
Kas avatud kategoorias lendamiseks pean tulema droonikoolitusele?
Kui kasutad 250 g või raskemat drooni, on A1/A3 pädevus vajalik; A2 tingimustel lendamine nõuab lisaks A2 pädevust ja sobivat C2 drooni. Droonimaailma koolitus aitab sul reeglitest aru saada ning valmistuda Transpordiameti eksamiks, kuid koolitus ise pädevustunnistust ei väljasta. Tule droonikoolitusele →Kas alla 250 g kaameraga drooniga peab end registreerima?
Üldjuhul jah. Alla 250 g drooni puhul kehtivad erandid näiteks mänguasjale või ilma isikuandmeid koguva andurita droonile. Vaata täpseid erandeid Transpordiameti lehelt ↗.Kas NOTAM tähendab alati lennukeeldu?
Ei. NOTAM võib kirjeldada erinevaid lennu jaoks olulisi asjaolusid. Vaata konkreetse teate teksti, asukohta, kõrgust ja kehtivusaega. Piirangu korral järgi selle tingimusi.Kui kaardil NOTAM-it ei ole, kas võin lennata?
NOTAM-i puudumine üksi ei anna lennuluba. Kontrolli ka alalisi geograafilisi alasid, kõrguspiire ning enda lennule kohalduvaid avatud või erikategooria nõudeid. Vaata Transpordiameti juhiseid ↗Miks pean NOTAM-eid vahetult enne lendu uuesti kontrollima?
Ajutised teated ja piirangud võivad muutuda. Eilne kontroll ei kinnita, et tänased lennutingimused on samad.Kas alla 250 g drooni puhul peab NOTAM-eid vaatama?
Jah, õhuruumi piirangute kontroll ei sõltu üksnes drooni kaalust. EANS selgitab, et NOTAM-itega peavad arvestama ka avatud kategoorias lendavad droonipiloodid.Mis vahe on NOTAM-il ja geograafilisel alal?
Geograafiline ala määrab droonilennu tingimusi kindlas piirkonnas. NOTAM edastab lennu jaoks olulist teavet, sealhulgas võimalikke ajutisi piiranguid. Samas kohas võivad mõlemad olla asjakohased.Kas Drooniluba.ee annab lennuloa?
Ei. Drooniluba.ee aitab avada kaardi ja selgitab, mida kontrollida. Kui alal on vaja luba või kooskõlastust, järgi kaardil oleva ala juhiseid ja pöördu seal nimetatud pädeva asutuse poole.Kust leian ametliku NOTAM-ite loendi?
EANS avaldab NOTAM PIB-i ja kaardi ↗. Droonikaardi rakendus asub aadressil utm.eans.ee/avm/ ↗.Mis siis, kui ma ei saa teate lühendist aru?
Ära arva tähendust. EANS suunab lühendite jaoks Eesti AIP osa GEN 2.2 juurde. Vajadusel küsi selgitust asjaomaselt ametlikult teenuselt enne lendamist.Järgmine lend kindlamalt
